在我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)和生活中，我們所用到的電是由發(fā)電廠通過電線傳送到千家萬戶，而這些電能之所以能到達(dá)千家萬戶，電器設(shè)備能夠正常工作，都離不開電力設(shè)備在電能中默默工作和付出。

一、發(fā)電機(jī)：

發(fā)電機(jī)（Generators）是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。

我們除了國家級的大型發(fā)電廠之外，一些有能力的企業(yè)和商家，為了保障在停電的情況下可以正常生產(chǎn)，會單獨(dú)配備一臺夠自己使用的小型發(fā)電機(jī)。而這些小型發(fā)電機(jī)均為燃油發(fā)電機(jī)，目前燃油發(fā)電機(jī)大致分為兩大類：

1．柴油發(fā)電機(jī)：

柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。

2．汽油發(fā)電機(jī)：

汽油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。

二、電力傳輸和分配：

電力傳輸和分配系統(tǒng)中，主要以兩大部傳為主，變壓器和電纜，電能通過電纜從發(fā)電廠把電能源源不斷的傳輸?shù)礁鱾€角落。然而因?yàn)閭鬏斁嚯x的關(guān)系，發(fā)電廠傳輸出來的電能都是屬于高壓電，由于電壓過高，一般設(shè)備都無法工作，與其接通，會直接損壞電能設(shè)備，所以在其中間會加設(shè)一臺變壓器，而這個電壓器則是將電廠傳輸來的高壓電轉(zhuǎn)換為我們設(shè)備可以正常工作的市電。這樣的電壓是我們設(shè)備能夠正常工作的電壓。可以保障設(shè)備能夠正常運(yùn)行。

除了這兩大設(shè)備以之外，還有一具設(shè)備，那就是分配系統(tǒng)，而這一分配系統(tǒng)主要是將轉(zhuǎn)換后的電分別接入每個角落，但為了方便維修，我們需要對每條線路進(jìn)行分配，實(shí)行單獨(dú)控制，所以我們一般把這樣的控制系統(tǒng)稱為配電柜。

三、電能儲存設(shè)備：

電能儲存設(shè)備，又名備用電源，一般是由電池組組合而成，主要器件為電池，它是一種將多余的電能保存起來，在需要的時候再把電能輸出給設(shè)備使用。